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近日，上汽通用五菱宣布，“打响新能源下乡第一枪”，旗下电动车型降价最高达1.3万元，其中入门款车型宏光MINIEV甚至只要2.98万元。但是，了解情况的人认为，“降价”只是上汽通用五菱挽救宏光电动车下滑销量的手段，是掩盖其市场份额持续萎缩的遮羞布。“人民需要什么，我们就制造什么”，喊着这样口号的上汽

巴菲特继续减持比亚迪H股。4月11日，港交所披露文件，3月31日，伯克希尔.哈撒韦出售248万股比亚迪H股，平均减持价格为每股217.67港元，持股比例下降至10.90%，套现约5.4亿港元。（点击小图看大图）今年以来，伯克希尔已多次减持比亚迪H股，从股价上看，截至目前，比亚迪股份（01211）年内

马自达销量下滑的危机变得更加严峻。2022年，马自达在华新车销量为10.8万辆，较上年减少41.2%，销量连续5年下滑。今年一季度其销量下降幅度进一步扩大，期间累计销量只有1.39万辆，同比减少66%。受其影响，长安汽车一季度整体销量下滑6.71%。南北马自达于去年9月完成合并，两家公司的销售渠道也

日前，国内三家主流日系车品牌陆续公布了其2023年3月在华销售数据。不过与乘联会给出的3月乘用车市场零售量同比持平，环比增长17%的缓慢复苏表现不同，日系车3月在华销售情况低迷，部分品牌销量连续下降。具体来看，丰田销售情况相对较好，3月在华新车销量为14.64万辆，但相较去年同期仍出现18.5%的减

近日，“2021款BJ90直降71万元”的消息在网络上引发讨论。2021款BJ90是北京汽车的旗舰车型，定位中大型SUV。整车基于老款奔驰GL车型平台打造，两款车型采用相同的发动机、变速箱及底盘部件，仅在外观及内饰布局上有所区别。上市以来，北京BJ90便被网友称为“换壳奔驰GLS”。2021款BJ9

中国基金报记者文夕3月经历的一场燃油车“价格战”，似乎并未对新能源汽车造成太大影响。4月1日，包括埃安、理想汽车、蔚来汽车以及哪吒汽车等多家造车新势力公布3月销售成绩单，不少车企销量持续回暖，其中埃安在2月突破3万大关后，3月进一步突破4万关卡。而理想汽车3月销量也突破2万辆，顺利达成一季度销量预期

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近期，生猪养殖企业2023年2月销售数据陆续披露。新华财经和面包财经研究员在剔除部分数据披露不全的上市企业后，以沪、深两大交易所主要上市生猪养殖企业为样本，分别统计其生猪销售收入、销量。统计结果显示，2023年2月生猪养殖企业合计实现生猪销量520.03万头，较2022年同期上涨91.4%，环比上涨

在国内市场，有一些外国人看不上，但国内地位却很高的产品，例如别克GL8、雷克萨斯ES。但反之，2022年我国汽车出口超300万辆，其中也不乏有些国内卖不好，但海外却销量不错的品牌和车型，大咖也盘点了几台，看看它们凭什么俘获老外的心。名爵MULAN——纯电操控闯欧洲从身世来看，名爵本是英国运动汽车品牌

2023年才刚刚过去2个月，奇瑞就接连推出了星途SUV瑶光和奇瑞SUV瑞虎9。因两款新车发布间隔不到1周，有车友调侃称，“瑞虎又来跟自家的星途打架了？”奇瑞似乎又回到了曾经“多生孩子好打架”的路数。这源自奇瑞董事长兼总经理尹同跃的经营理念，早年他提到，越是竞争激烈，就越要多养几个孩子去打架，这样才能

光大证券股份有限公司倪昱婧近期对比亚迪进行研究并发布了研究报告《2023年前2月销量点评：混动市场下探优势放大，短期扰动不改领先优势》，本报告对比亚迪给出买入评级，认为其目标价位为356.26元，当前股价为263.79元，预期上涨幅度为35.05%。比亚迪(002594)1-2月增速持续领先行业：2

在刚刚过去的1月份，中国车市罕见地迎来了一丝动荡，由于30万以内燃油车购置税减半的政策在去年12月31日截止，并且1月份还迎来了传统农历新年，所以有过年买车需求的人，大多数都选择了在去年12月购车。这直接导致今年1月国内狭义乘

2月1日，比亚迪(002594)披露2023年1月产销快报。公告显示，公司1月生产新能源汽车15.42万辆，同比增长63.85%；销售新能源汽车15.13万辆，同比增长58.60%。值得一提

财联社1月18日讯（编辑 周子意）据美国银行周二称，特斯拉最近对电动汽车的降价操作，将为其在2023年带来更高的销量增长。 美银策略师团队在周二的一份报告中指出，虽然1月份特斯拉在美国将Model 3和Model Y的价格降低了6%到20%不等，这会进一步压低利润率，但是此举可能会使今年的销量

导语1 月 10 日，宾利官方公布了 2022 年销量数据。2022 年全球总销量为 15,174 台，同比增长 4%，也是品牌首次年销量超过 15,000 台。作者 |CNAP 编辑 |DY1 月 10 日，宾利官方公布了 2022 年销量数据。2022 年全球总销量为 15,174 台，同比增长

文｜雷达财经 李亦辉 编辑 | 深海 销量暴跌，长城汽车掉队肉眼可见。 1月10日，据长城汽车公告，12月实现销量7.74万辆，同比下滑52.3%；全年累计销量106.75万辆，同比下滑16.66%。至此，长城汽车完成年销190万辆的56.19%，不仅与年销目标相差甚远，还较2021年的总销量足

日前，据丰田汽车官方数据。2022年，丰田在中国市场汽车销量为194.06万辆，同比2021年下滑0.2%。这是也丰田自2012年以来销量首次下滑。具体销量如下，广汽丰田方面，因2022年推出多款新车年度累计销量达到97.15万辆，同比增长15.6%；一汽丰田方面，虽然官方还未公布销量，但从乘联会数

2022年国内车市格局可谓波谲云诡，新能源汽车从边缘化逐渐成为市场的主流，尤其是在四季度，这种销量的变化更为剧烈，而这种情况在SUV市场表现得尤为突出。根据乘联会公布的最新销量数据，2022年SUV累计销量为940.6万辆，同比增长1.9%，其中仅12月份的SUV销量就达到101.8万辆，足以见得年

再过7天就是农历新年，2022年就要画上句号。2022年车企遭遇了芯片短缺、原材料上涨的难题，发展之路跌宕起伏，大家对于这一年车企的成绩也感到很好奇，那些曾经的销量霸主是否顶住了压力，依旧发挥稳定？紧凑级轿车市场是所有细分市场中占比最大的一个，每到年底，紧凑级轿车排行榜的冠军究竟花落谁家也是大家关

2022年全年中国汽车市场销量数据出炉，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%，增长幅度不大整体表现比较平稳。汽车厂商排名方面比亚迪改写历史打败一汽大众成为销量冠军，也是中国自主品牌首次夺得此殊荣；车型方面日产轩逸