幻海优品

‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍大家都知道蔚来从中东拿了一笔钱，但事实上，中东的资本，还看上了另外一家中国车企，高合。近日，在中阿合作论坛中，沙特王国投资部与华人运通达成合作，双方签署了一项价值56亿美元（约合400亿元人民币）的协议，将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。从这品牌诞生的第

前不久，车圈出了个大新闻。路虎官方宣布，已经存在75年的路虎品牌就要没了……参考资料：[1]元永熙.英派豪-回顾路虎车型历史[J].汽车导购,2018(10):4.[2]揽胜风雨40年[J].汽车知识,2010(09):48-53+7.[3]王海宣,朱耘.捷豹路虎“一跌再跌”卖身传言四起[J].商学

作者｜迩言编辑｜Juice没法不降，降了更惨！当国内车企第一季度财报陆续公布之后，我们才得以看到价格战的惨烈。具体到各家财报来看，中国车市“新王”比亚迪凭借44.08万辆的销量，一举将销量为42.73万辆的大众斩于马下，但经销商库存也超过10万辆；全国燃油车降价发起者东风营收、销量同比下滑两成左右，

来关注一下汽车行业的动态。东风雪铁龙C6轿车3月销量暴增据乘联会数据显示，东风雪铁龙C6轿车3月销量暴增，单月实现销量1259辆，同比增长436%，超过该车型过去8个月的销量，销量排名也上升214名。3月上旬，东风汽车旗下的东风雪铁龙、东风标致、东风日产、东风本田、东风风神等品牌参与实施购车补贴政策

有多少人知道，如今的BBA，最早被称为“ABB”。曾经的奥迪汽车，才是一线豪华汽车品牌的“带头大哥”。曾经的奥迪靠着“官车”的光环，坐稳了国内豪华汽车品牌的销量冠军，远的不说，2018年，奥迪还曾以66万的全年销量，力压奔驰和宝马，拿下了国内豪华汽车品牌的销量榜单第一位。但是，短短4年时间，奥迪便已

奥迪要有大动作了!据外媒报道，奥迪集团全球CEO杜思曼表示，奥迪是一家高端汽车制造商，未来我们依旧着眼于向上突破，对于产品下沉发展保持审慎。此后，奥迪A1和Q2可能不会有新的版本。从2027年开始，奥迪会在每一个核心细分市场推出纯电动车型。对于上汽奥迪来说，它也在经历一场考验。奥迪中国总裁温泽岳表示

作者|柴旭晨编辑|张晓玲“降低成本”和“提高规模”，是小鹏汽车CEO何小鹏在3月17日业绩会上提到最多的词，也是小鹏汽车眼下最渴求的东西。去年，蓄力已久的G9上市遭遇滑铁卢，让小鹏年度销量被哪吒、理想和蔚来反超，也让内部的大量隐疾被集中暴露。痛定思痛的小鹏在内外双重挑战下，学起比亚迪走上了“冲量”的

随着奥迪集团正式公布其2022财年业绩，德国主流汽车品牌在过去一年的表现已全部呈至眼前。3月17日，奥迪集团（以下简称奥迪）公布的2022财年业绩显示，其销售收入为618亿欧元，同比增长16.4%；营业利润为76亿欧元，同比增长近40%；经营销售利润率为12.2%，高于2021财年的10.4%。20

当地时间3月6日，小牛电动（NIU.US）美股股价持续下挫，盘中一度跌超8%，最终收盘股价跌超5%。此前公司披露将于3月20日公布2022年业绩，在该消息披露后，公司股价持续弱势走低，资金流向显示场内资金对公司业绩似乎持谨慎态度。投资机构大和3月7日发表研究报告称，受持续的锂成本通胀的影响，以及新冠

日系车真不好卖了，不仅日产销量持续低迷，如今本田也不能独善其身，中国销量已现连续6个月下跌。日前，本田中国最新发布，2023年1-2月在中国的终端汽车销量为138,332辆，同比下滑45.2%，其中1月同比下滑56.2%至64,193辆，2月同比下滑30.1%至74,142辆。具体合资公司来看，20

在疫情及缺芯等问题的影响下，2022年国内车市整体销量不减反增，尤其是下半年“回暖”迹象比较明显。根据乘联会数据显示，2022年车市整体销量出现1.9%的同比增长。而在中级车市场，作为一个比较重要的细分市场，2022年的表现又如何呢？从中级车销量排名前十来看，除了宝马3系、天籁、特斯拉Model 3

日前，乘联会公布了 2022 年国内狭义乘用车市场零售总销量。2022 年 1-12 月累计销量为 2054.3 万辆，同比增长 1.9%，环比增长 31.4%。其中，MPV 车型 2022 年 1-12 月累计销量为 94.3 万辆，同比下降 12.6%。今天，就带大家来看一下 2022 一整年中

2022年全年中国汽车市场销量数据出炉，据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，1-12月份累计销量2054.3万辆，同比增长1.9%，增长幅度不大整体表现比较平稳。汽车厂商排名方面比亚迪改写历史打败一汽大众成为销量冠军，也是中国自主品牌首次夺得此殊荣；车型方面日产轩逸（

刚刚过去的2022年，长城汽车销量再超百万辆，成为唯一一个连续七年销量破百万的自主车企，发展韧性可圈可点。汽车新时代浪潮之下，魏建军带领长城汽车旗下六大品牌，一路加速向“新”。1. 连续七年销量破百万意料之中，长城销量再次超越百万辆。根据长城产销快报，2022累计销量达到1067523辆。2016年

2022年度中级轿车头部排名如下：销量第一第二：凯美瑞，雅阁。均超过了22万辆！可谓月月火热！丰田嗅觉敏锐，眼看市场风云变幻，立马降价保销量，可惜二手车市场了。本田依靠着不俗的动力和外观，加上适量的优惠，依然吸引力充足。3-8名：帕沙特，迈腾，3系，天籁，A4，奔驰C，这几个可谓竞争激烈，每月差距

你对于大众汽车的了解有多深？或许大多数人只知道大众汽车是国内一个主流的合资品牌，具体到车型上，朗逸、帕沙特、桑塔纳、途观L、途昂、途岳、迈腾等等这些车型，都是大家比较熟悉的。但是很多人不知道的是，大众集团还有奥迪、宾利、斯柯达、捷达等品牌，它的造车能力并不是普通车企能够并肩的。所以说大众只是国内一

比亚迪发布12月份销量快报，除了全年共销售186万辆的好成绩以外，汉系列车型也取得了30043辆的不俗成绩，这已经是比亚迪汉家族在2022年连续4个月销量破3万辆。 比亚迪汉作为一款中大型轿车，一经发布就被寄予了厚望。以前也有很多国产品牌的中大型轿车投放市场，但是由于在传统技术上的落后和品牌

据乘联会数据显示，2022年1-12月国内乘用车累计零售量为2,054.3万辆，同比增长了1.9%，在疫情大环境的影响下，中国汽车市场展现出强大的韧性，不少细分市场都出现了增长。今天我们就参考懂车帝近一年的销量排行榜，盘点下紧凑型车数据，看看哪些车销量高，哪些车卖的差，对于那些想在年关入手一辆紧凑

近日，乘联会官方发布了2022年全年乘用车厂商排名，中国品牌首次登顶2022年厂商排名销冠，打破了合资汽车长达数年的统治，帮助国产汽车实现这一壮举便是2022年度热度最高、话题最多的比亚迪汽车，带领国产汽车实现了一个新的高度。乘联会2022年销量排名根据乘联会披露的数据，2022年比亚迪零售销量高

综合乘联会信息，2022年狭义乘用车全年销售2054.26万辆，同比增长1.9%。从逐月的汽车销量来看，由于2023年1月为春节月份，2022年12月汽车销量出现了较为明显的翘尾现象。12月，国内汽车销量近半年首次站上200万辆，售出216.9万辆。全年究竟是哪款车型排名靠前呢，下面由“长镜头”