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一款车型的整体转变需要经历长时间的升级和改款，当下全新的2023款大众迈腾，海外亮相全新一代的车型化身为轿跑造型，整体的气场不输奥迪a4L大众迈腾作为一款经典的车型，以稳重大气，为年轻消费者留下了深刻的印象，当下年轻消费者的用车审美发生了变化，大众迈腾紧跟随潮流进行换代和改款，以轿跑的身份再次征战国

在欧洲传统汽车品牌中，大众可以说是在电动化转型方面做得较为周全的品牌。随着ID.3、ID.4、ID.6的出现，大众品牌已经快速实现了SUV车型已经紧凑轿车的铺垫。 就在近日，据扉旅汽车小编获悉，大众纯电家族的首款B级轿车ID.7正式亮相了。可以说它的存在就如同“纯电版的帕萨特”。当然这款大众

在2023 CES电子消费展上，大众ID.7正式首发亮相，你可以把它当成帕萨特的电动版车型。该车的内部代号为Aero B，将于2023年下半年率先在中国市场推出，一汽-大众和上汽大众都会推出自己的版本，后期还会推出旅行版车型和高性能版车型，这是不是意味着帕萨特和迈腾在以后不会推出新车型了呢？接下来

2022年已过去，回顾2023年真的是汽车行业的转折年，新能源汽车的兴起、国产汽车的爆发、合资车何去何从？不管如何转折，B级车依然是不得不谈的话题，来看看2022年B级车投诉量年度排行榜！2022年B级车投诉量第一名：日产天籁！投诉量431起2022年主要投诉原因是：车身附件及电器仪表台开裂，车身

“将硬件和软件与人工智能相结合，将真实的驾驶体验与虚拟现实技术相结合，这就是汽车公司的未来”。日前，宝马CEO齐普策（Oliver Zipse）在接受采访时认为汽车的数字化转型在汽车未来发展中尤为重要。不过，相较于此前声称“2025年将带来飞跃性变革”的说辞，宝马如今在情感交互层面的新目标，似乎很

大众途观L在国内的影响力非常大，基于优秀的品控和机械素质赢得了国人的广泛认可，同时大众超高的品牌影响力，让人觉得选择途观L就是一种档次感的象征，这让途观L在国内市场的地位非常坚固。不过在此次中保研较差的碰撞成绩，对于途观L造成了很大的影响，为了稳固自身的地位，大众很快推出了为途观L升级改款，如今新

新款的大众迈腾的内饰采用了全新家族化的设计风格打造，新车的内饰也是终于改了，它采用了简约且很干练的设计。新车继续采用家族化的三幅平底方向盘，采用了无遮挡的液晶仪表盘，中控大屏采用悬浮式的设计，大屏的尺寸要比液晶仪表大的多，大屏的下方采用了一排按键，并且它有一个拐角，风格很简约。新车的前侧的地台上目

迈腾，作为B级车市场的标志性车型，从2007年引入国内到现在，已经走过了15个年头。这段期间，迈腾历经三次换代，每一代车型都在同级车市场有着难以撼动的标杆地位，持续引领着国内B级车市场的风向。数据显示，过去15年时间中，迈腾累计销量已经超200万辆，成为乘用车市场中的标杆轿车。15年相伴同行，迈腾

外观方面，这一代 迈腾的车头比上一代有个性多了，低矮宽大的进气格栅和大灯构成了富有进攻性的前脸。保留了明显的家族元素也带有自己车系的特征，用手挡上车标也知道这是一辆大众迈腾。大灯和带有转向补光功能的雾灯采用了LED光源，转向灯则为卤素。大灯组的造型相当精致，与车头融合的比较好。大众迈腾330TSI

作为德系汽车品牌代表的大众，在国内市场中，一直都有很高的认可度。毕竟相比于日系品牌，更好的行驶质感以及底盘扎实度，都吸引了众多消费者的追捧。而在中级车阵营，上汽大众帕萨特和一汽大众迈腾，更是成为了同级别的佼佼者。那么这两款车型之间该如何选择呢？下面不妨一起来看看吧！至少我觉得，有这类购车打算，并且

随着公路上的绿牌车辆越来越多，像以前热度很高的燃油车也相继推出可以上绿牌的车型，比如今天我们要解读的大众帕萨特PHEV（参数丨图片） 2023款 430PHEV 混动豪华版，官方指导价24.215万。新车外观依然采用大众家族式设计理念，大面积横置镀铬点阵的进气格栅，搭配两侧丰满的矩阵式LED大灯组

本文由车矩阵出品，转载请注明出处！ 《车矩阵》新车解读：作为大众在华最具竞争力的两款中级车，迈腾和帕萨特“师出同门”，二者之间有着千丝万缕的关系，由于定位略有不同，迈腾给人总显得有些过于稳重，缺少了新时代时尚气息，外观显得有些沉稳，对于年轻人来说，这样的设计非常不讨喜，因此迈腾的行业地位总低

一、换代途观（参数丨图片）无伪装谍照曝光，尺寸加大，预计2023年上市近日，换代途观在海外做冰雪路试时被媒体抓拍到，而且测试车辆还是无伪装的。不再带着伪装条藏着掖着，那说明它距离上市也越来越近了，毕竟，这个时候被抓拍到，可以兼顾车型的预热了。专家由此推测这款大众新SUV预计会2023年上半年亮相，

在新一代蒙迪欧上市之前，我们就去试驾了这台车，印象深刻，全系的2.0+8AT，动力上的确非常给力。在日益沉闷的中级车市场，新一代蒙迪欧算是带来了一股清新的活力。但是，那期视频发出来之后，有朋友就说，光单车没用，直观的对比才能凸显优势暴露缺点，希望能够对比一下帕萨特。那我们今天就来对比一下。其实几年前

日前，Auto情报处从相关渠道获得了，上汽大众途观L（参数丨图片） 300TSI的实拍图和最新信息，新车将换装大众1.5T发动机，现款1.4T发动机将被取代，预计在2023年正式上市从实拍图来看，新车在外观方面，延续了家族式设计风格，中网由三幅式镀铬饰条组成，保险杠也经过一些运动化处理，让车头看着

汽车走进生活，选最适合自己的车。哈喽，大家好，我是红涛说车。上汽大众汽车，旗下有着朗逸、帕萨特、途观L、途昂等多款畅销的车型，而今天我们要说的主角，是基于途观L衍生出来了跨界中型SUV，它的名字叫做--途观X，来看看这款车的各方面表现如何，是不是你喜欢的那台座驾。途观X的售价区间为24.08-29

大鑫获悉，上汽大众途观L（参数丨图片）新车型实车曝光，新车尾标300TSI，预计新车上市以后将取代280TSI车型。从目前的信息来看，新车的外观将沿用现款车的设计风格，前脸采用3条横向结构的格栅，前大灯采用扁平式设计，与格栅融为一体。下包围采用分段式设计，中间为梯形进气口，两侧为大尺寸的导流槽，前

日前网上车市获取了一组大众全新Tiguan路试实车图片，国内市场称之为“途观”，预计最快将于明年一季度在海外市场陆续推出。同时，新车也有望在明年上半年继续以进口形式引入国内市场销售，同级主要竞争对手涵盖了丰田RAV4、日产奇骏、三菱欧蓝德等车型。 从发布的路试实车图片

在23款上汽大众途观L上市之后，身边好几位想换车的同事都盯上了这款德系SUV。其出众的口碑+上汽大众的品牌影响力，吸引大家的关注并不为奇。不过，面对7种不同版本的途观L，同事们也是挑花了眼。最终在几经波折之后，他们竟然一口气提了5辆23款途观L，场面也是比较壮观了。在看到车之气，我们原本以为大家最

预算20万左右，如果将目标锁定在合资中型SUV，大家会发现非常尴尬，要么预算不够，连门槛都触摸不到，要么只能堪堪达到入门标准，但配置寒酸程度，不忍直视。那么，是不是20万真的选不到合适的中型SUV了呢？其实，近期上市的2023款途观L，就很好地解决了这个问题。下面，让我们一起来看看新款途观L到底如