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本文来自微信公众号：略大参考（ID：hyzibenlun），作者：杨知潮，编辑：原野，原文标题：《零跑卖得好，是因为中产不行了？》，题图来自：视觉中国尽管高端住宅的销售和出国旅行项目火爆异常，但拼多多一季度近六成的业绩增长，还是反应了当下消费的真实主题。一个词：便宜。体现在新能源汽车行业，是低价新势

价值线|出品热点|栏目边江|作者荆轲|编辑价值线导读上午市场盘面氛围一度降至冰点，午后在中特估保险、券商、银行的带领下，指数疯狂反扑。光大证券触板，中国人寿涨9%再创阶段新高。新能源大赛到终于迎来久违一幕：“锂矿双雄”天齐锂业、赣锋锂业双双暴涨，光伏组件“三剑客”晶澳科技、晶科能源、天合光能集体飙升

4月，深蓝、吉利几何、领克等一众车企相继宣布新能源车型降价。这场最早于今年1月特斯拉官宣降价引发的“价格战”愈演愈烈。至今，已有约50个汽车品牌跟进降价。从政企补贴到终端让利，这场已经持续了4个月，从新能源汽车市场蔓延至燃油车市场的“硝烟”究竟何时散去？“集体”降价，谁又会是最后的赢家？“疯狂的车市

5月2日，比亚迪股份在港交所公告称，4月新能源汽车销量21.03万辆，去年同期10.6万辆；本年累计销量76.24万辆，同比增长94.30%。另外，公告还提到，比亚迪4月海外销售新能源乘用车合计14827辆。4月27日，港股比亚迪股份发布2023年第一季度报告。报告显示，今年一季度，比亚迪营收120

广发证券(行情000776,诊股)点评3月保费：寿险延续修复态势。改善受两方面驱动，一是保险公司集中销售增额终身寿产品并取得了良好业绩；二是低基数效应，去年同期代理人渠道受疫情影响导致基数较低。展望未来，我们认为2023年寿险同样有望走出低谷，进入复苏通道。车险展现韧性，非车险延续高景气。展望202

中国基金报记者文夕4月12日，均胜电子一纸公告宣布，其子公司新获某知名车企客户全球性项目定点，为其新能源汽车的800V高压平台提供功率电子类产品，预计全生命周期订单总金额约130亿元。这一金额也超过均胜电子去年800V高压快充相关订单总和，又一次将市场目光聚焦于800V高压平台这一赛道。随着新能源汽

上证报中国证券网讯（记者马嘉悦）伴随着上市公司年报密集披露，更多知名百亿级私募持仓得以曝光。据私募排排网统计，截至3月28日，在已经公布2022年年报的上市公司中，共有17家百亿级私募出现在36家上市公司前十大流通股名单。从机构去年四季度的调仓动向来看，其对新能源板块存在巨大分歧。近日，新能源板块小

本报记者李昱丞新能源汽车龙头企业比亚迪交出上市以来的最佳成绩单。3月28日晚间，比亚迪发布2022年年报，营业收入、净利润均创历史新高。公司去年实现营业收入4240.61亿元，同比增长96.20%；实现归母净利润166.22亿元，同比增长445.86%；经营活动产生的现金流量净额1408.38亿元，

作者｜王磊取消绿牌？这次可能要来真的了！在今年2月底，乘联会秘书长崔东树表示，乘联会已经向国家有关部门提出了合并蓝牌、绿牌的建议，并且“预计未来两年就将成为现实”。虽然只有短短的两句话，足以让舆论沸腾。如果真取消了，对新能源车的影响就好比，刚会走路，就要学着奔跑。一直以来，绿牌与蓝牌代表着政策优待、

作者：田姗姗来源：砺石商业评论（ID：libusiness）“企业失败的理由各式各样，成功的理由只有一个，即在恰当的时刻做了恰当的事情。”这是“新能源电源第一股”阳光电源的创始人兼董事长曹仁贤解释自己公司这两年飞速增长的原因。在国家明确了“碳达峰”“碳中和”战略目标的背景下，新能源产业迎来了大爆发。

上证仍然维持3200-3300的区间震荡，目前处于下沿的位置。这时候反倒可以加一点仓位，博区间反弹的波段。创业板指数已经破位，再次来到最大的区间底，如果能撑住大概率会有波像样的反弹。其实在赛道板块的拖累下，创业板指数对于当下的市场已失去参考的意义。科创板50的参考性反而大很多。上周针对走下跌趋势的新

中国基金报记者方丽陆慧婧公募REITs产品延续火爆状态，再现超千亿资金的追捧！3月14日，中信建投国家电投新能源REIT、中航京能光伏公募REIT两只新能源方向REITs发行引起市场关注，这两只产品双双获得资金追捧。中国基金报记者从业内了解到，3月14日宣布提前结束募集的中信建投国家电投新能源REI

「核心提示」东风系“自杀式”降价背后，现在轮到其他车企出招了。汽车行业大洗牌在即，一场关乎生死的大战已经打响。作者|陈法善、宋子豪编辑|邢昀东风吹起了燃油车降价销售的“东风”，如今这阵风大有席卷全国车市的架势。3月初，一组关于“湖北省史上最强购车优惠季开启”的宣传海报，打响了目前汽车市场“价格战”最

跟资深大V面对面聊天、拥有被现场高效答疑解惑的沉浸感，是加入Vlubhouse就可以轻松获得的粉丝体验。在2023年2月22日19:30，我们启动了第一次大V空降活动，并邀请到前海开源基金首席经济学家杨德龙，与粉丝进行了为时30分钟的对谈，看看他们都聊了什么：问题一：大家都知道，今年是复苏之年，但一

注意，注意，重要提醒！新能源下跌了怎么办？如何加仓减少亏损？$新能源$$半导体$先分析下新能源板块，在决定如何加仓，从政策面、技术面，两个方面进行分析一是新能源政策面（1）2023年政府工作报告要点：加快建设新型能源体系！（2）新增年产值超400亿元！“链主型”项目兰钧新能源三期签约落户浙江嘉善从以

全国政协委员、正泰集团董事长南存辉正在举行的全国两会上，代表委员关注新能源产业健康发展。澎湃新闻从全国政协委员、正泰集团董事长南存辉处了解到，他建议加快新型储能数字化建设，合理制定新能源电源侧储能配置比例，出台政策鼓励在用户侧和电网侧配储。据悉，今年两会，南存辉围绕先进光伏技术产品应用、户用光伏、新

易车讯正值全国两会期间，十四届全国人大代表长安汽车党委书记、董事长朱华荣今年准备了6份建议，分别为《关于保障新能源汽车健康协同发展的建议》、《关于统筹智能网联汽车数据收集与共享的建议》、《关于我国主流燃油车消费税改革的建议》、《关于完善SEP冲突解决机制的建议》、《关于鼓励公务用车采购新能源车的建议

随着时间的脚步迈向 2023 年，2022 年已经成为历史，而国家的新能源政策补贴也宣告结束，各大新能源车企也针对这一政策进行了调整，涨价似乎已成定局，而消费者在新一年买车，又将多掏多少费用呢？在此之前，咱们不妨先来看看各家车企的动向，了解一下市场的动向，再来看看消费者到底需要多花多少钱？车企政策百

来源：观点（ID：baobaobutong） 作者：迷人的X博士 跌去近70% 2022年刚过，新能源车企都在争先秀成绩。 在一片欢天喜地的海报中，我发现了一张别样的榜单。这个榜单统计了过去一年来，全球主要车企的市值排名。说实话，一看到这张图的时候，我还以为是哪个悲惨散户的持仓：一片绿油油，

新能源汽车具有无污染、低噪声及节约能源等诸多优点，作为汽车「新四化」的大趋势，新能源汽车的市场及发展前景也越来越好。 随着近两年微型新能源汽车的市场良好表现，各个车企都争先推出了多款三门两座的同质化车型。随着市场的发展和用户需求的提高，消费者想要驾乘空间更大，实用性更强的高性价比新能源汽车。未奥