说起国内豪华品牌汽车，很多人第一感觉肯定是想到 BBA，所谓的奔驰、宝马、奥迪，这三款车都是属于一线豪华品牌，覆盖的车型也很多，比较典型的有宝马X5，宝马X6宝马5系，宝马7系，奔驰 S级，奔驰 GLE等；奥迪A6，奥迪A7,A8，奥迪Q7,Q5，等等。那你知道哪一个品牌是超级豪华的吗。

若不知道的话，我会介绍劳斯莱斯，宾利，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，布加迪威龙，以及今天的主角保时捷。作为德国大众旗下的超豪华品牌，保时捷911，保时捷718；保时捷卡宴，保时捷迈凯；轿车，保时捷帕拉梅拉；保时捷 Cayenne，保时捷新能源电动车。基本模式覆盖范围还是比较丰富的。

百万保时捷卡宴每年要花多少钱，每年要花五六万的样子，这值不值太糟糕了，因为买这种车的人觉得值得很高，否则也不会去买这种车啊。因此值不值不能在此说明，对穷人来说，是非常不值的，对老板和富人来说，他们不会考虑它值不值，它总是坏的，有很大的异响，还有那超高的油耗。

简而言之，就是来看看这辆车的养路费：保险费，这是一定要花的，大概在一万到二万左右，看车的价钱。二、汽车税，这也是必须的，一年大约在一千到二千元，也是相当于车价。三、燃料费用，这要看自己能跑多少公里，一般一年按一万公里算，参考油耗是油耗，加上燃料参考价格，一年也是一万多，基本上不少于一万。

人造江湖飘，怎能不挨刀，小修小补，罚单，停车费，每年都要交几大千，按三千算。五、要用车，一定要保养啊，这次保养的费用，小包三五千吧，一千基本上也是一万吧。奢华的车一定要有奢华的外观。保险,第一年被4sQJ了一个店内保险，2万6千整！！！现在第二年刚买了保险全下来7200一年，图片显示的是没打折的价格。

能耗,因为是插电版本所以这方面就格外节省，纯电每公里大概一毛二左右，一年下来跑了大概9000公里其中有5000公里是纯电行驶，算下来一共才600块！！一箱95的油钱好不好，你们说香不香！！！ 加上油费加了四箱2400块加起来一共能耗3000块。保养,买车的时候送了两年店保养，所以这部分前两年没有费用。4.停车,自己家车库买断的所以没有费用，但是一个月有150的车位管理费，一年下来1500块。

罚单。安全驾驶没有罚单！折价。其实最重要的是这部分，保时捷卡宴因为保有率和认可度相对比较高，所以还算是比较保值，参考100万车身价格来说，第二年二手大概85万左右折算了15万。其实值不值看你自身的判断啦，看你用车的需求还有经济实力了。卡宴这个车开出去不能说是顶级豪车，但是开出去心里基本不会心虚，但这样的悠然自得也是一年20万的消费换来的！

那样算起来，一年要花多少钱呢，基本上上来就是五万左右，一个月基本上是五千左右。有没有价值？必须看自己的经济实力和用车方向。也许基本可以控制在5-6之间，如果你跑得更多，费用就会更高，但基本上不会超过10的样子。问问值不值，只能这样说，能开保时捷卡宴的人不会考虑养它要花多少钱！一般而言，没有这种经济力量，人家也不会买这种车，基本上就是这样。

因此，是否值得你使用它是个问题。假如我有，那一定是物极必反。既然买了这辆车，肯定会有商务接待或会见客户等，这些都是加分项。而即使在家里使用，也是一种质量上的享受，是值得肯定的。我9年的汽车行驶里程也基本可以达到18万，维修我也基本都记得，轮速传感器，节温器，空调压缩机，四个门的无钥匙锁，进气这些都更换了，修理了一个多媒体系统，其他基本都是正常保养。

还有就是现在有些机油烧，6000-7000公里的报警器，其他还不错，加速和紧凑都还不错。本人出保后基本在固定修理厂进行维修保养，费用可接受。这句话没什么价值，只要你买得起，说明你的身家肯定是千万，一定养得起。购买这种汽车的人一般不会考虑性价比，纯粹是有钱人的大玩具。