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随大流的选择特斯拉,半懂车的选择比亚迪,真正懂车的30万都买它

2022-12-16

细心观察近几年国内汽车市场变化,电动车在汽车市场的占比越来越高的,以前大街上是清一色的蓝牌车,如今随处可见的绿牌车便是最直观的变化。那么导致电动车保有量增加的原因是什么呢?我想大多数人都是被电动车的智能化、多样化、超低用车成本以及跑车级的操控性能等优势吸引了。而在买电动车这件事上,每个价位都有不同

细心观察近几年国内汽车市场变化,电动车在汽车市场的占比越来越高的,以前大街上是清一色的蓝牌车,如今随处可见的绿牌车便是最直观的变化。那么导致电动车保有量增加的原因是什么呢?我想大多数人都是被电动车的智能化、多样化、超低用车成本以及跑车级的操控性能等优势吸引了。而在买电动车这件事上,每个价位都有不同主流车型选择,如预算20万内,比亚迪元PLUS、秦PLUS以及广汽埃安AIONY等车型无疑是首要考虑对象,各方面产品力都有不错的表现。而预算来到30万区间,很多人第一时间考虑的就是特斯拉,它旗下的ModelY在国内的关注度非常高,加上车评人的各种吹捧,不少人就随大流选择了ModelY。


当然,并不是说随大流就是错的,从大多数消费者角度来看,就是一种比较稳妥的选择方式,或许不是最好的,但觉得跟着大家买绝对不会错,使用起来安心一点,实际上真的让人安心吗?咱们就先不探讨。而对汽车稍微有些研究、半懂车的人他们往往会优先考虑比亚迪,虽说面子工程不及奔驰、奥迪这些豪华品牌,但它的刀片电池、三电系统的品控还是非常高的,使用体验也不错,市场风评比特斯拉高。而真正懂车的则会综合一辆车背后的品牌影响力、保值率、产品力等等,毕竟不是买一辆10万的车,而是一辆30万级的车,所以,真正懂生活、懂车的人预算30万都买它。



这款车就是奥迪Q4e-tron,这可是MEB平台首款豪华纯电SUV,而MEB则是大众集团首个专为电动车而研发的模块化平台,100%纯电基因可以实现合理整车配重比、全新的电子电器架构、高利用率的空间布局等等,与市面上的造车新势力,以及走油改电模式的车型有着明显的差距。虽说奥迪Q4e-tron定位于紧凑型SUV,但它各方面产品力都是看齐豪华中型SUV,比如乘坐舒适性上,该车长宽高达到4588*1865*1626mm,轴距2765mm,除了车长之外,其它尺寸都能够媲美中型SUV,加上MEB平台合理的空间布局,后排纯平的地板设计和镂空设计的车顶,把车内乘坐空间和装载空间发挥到极致,后排容量可达520L-1490L,纵向驾乘空间达到C级SUV水准。



在越级的空间基础上,奥迪Q4e-tron车内配备支持腿托、电动调节、记忆功能、加热功能的豪华舒享座椅,还是按照人体工程设计,对它肩部、腰部、头部、臀部的包裹和支撑非常到位,体感一流,并全车采取多项隔音降噪措施,打造白金级NVH性能,再结合奥迪工程师精心调校的前麦弗逊式独立悬挂/后多连杆式独立悬挂,能够有效过滤行驶过程中的震动,给驾乘人员带来平稳、舒适、安静的体验,对比顶配特斯拉ModelY也是不输丝毫。不仅如此,座舱质感也不是比亚迪唐新能源、ModelY这些车型能够媲美的,真皮方向盘、大面积防碳纤维饰板、A8LHorch同款的门板豪华珩缝工艺、大量的软性材质包裹,给人一种肉眼可以感受到的豪华感,加上炫彩环境氛围灯、SONOS豪华音响系统,带来全感官的豪华体验,不愧是一线豪华品牌出品,不同凡响。



对于一辆电动车而言,电池的安全问题尤为重要,如果电池安全性不好就容易出现事故,而奥迪Q4e-tron在这一方面做到世界级水准,整个电池组采用“6横1纵”加强结构,组成行业最强电池包,不仅电池包安全标准超过国标11倍(197项),而且还能确保8年电池寿命大于70%,远远超越行业平均水准。与此同时,得益于MEB平台,奥迪Q4e-tron拥有一个纯电大脑—E3智能电气架构,可以实现540度立体环视影像、全速自适应巡航、并线辅助等13项智能驾驶辅助功能,带来全速域、全场景安全防护。



除了安全性高之外,奥迪Q4e-tron动力水准也有不错表现,单电机版最大马力达到204匹,电机总扭矩达到310牛米,零百加速8.8秒,虽说动力水准稍微逊色于特斯拉ModelY,但家用足够了,并且搭载同级最大电池包84.8kWh,可续航605公里,直流快充功率高达100kW,充电10分钟可以补能100公里,5%-80%充电仅需41分钟,出远门或者日常补给,比特斯拉ModelY更加方便,更省时间。当然,如果追求高性能,这款车也有双电机四驱版,最大有313马力,电机总扭矩达到472牛米,零百加速仅需6.8秒,无论高速超车,还是起步加速都非常轻松。



外观设计,这款车的外观还有明显的奥迪风范,虽说前脸采用封闭式进气格栅,但家族化的八边形造型还是熟悉的风格,另外矩阵式LED大灯组,具备四种数字化个性光效,高级感和科技感依然很直观,无愧于“灯厂”的称号。而短悬长轴的车身设计,让侧面造型看起来很灵动,加上低重心的车身姿态和21英寸拼色铝合金轮毂,搭配尾部贯穿式尾灯组,使得整车充满运动感和力量感,还有一种与生俱来的豪华感,让人看一眼就喜欢上了。至此不难发现,奥迪Q4e-tron除了背后品牌影响力大之外,它的外观、内饰质感、乘坐舒适性、续航里程、安全性等多方面不输定位高一级的特斯拉ModelY和比亚迪唐新能源,因此,随大流的选择特斯拉,半懂车的选择比亚迪,真正懂车的30万都买它,有颜有料,还有面子。

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