期待已久！

弥蒙高铁

今日开通运营啦！

》点击图片或扫描二维码观看直播《

作为全国30个少数民族自治州内的

首条城际高铁

弥蒙高铁将带给乘客怎样的新奇体验？

今天

小编带你走进弥蒙高铁

我们从昆明出发

弥勒、竹园、朋普半小时通达

到达红河最快只需要69分钟

快来一场说走就走的旅行吧！

弥蒙高铁位于云南省红河哈尼族彝族自治州境内，北起南（宁）昆（明）客运专线弥勒站，向南途经弥勒市、开远市，止于红河州州府蒙自市，正线长约107公里，设计开行旅客列车时速目标值为250公里。

杨紫轩 摄

据12306APP显示，12月16日的D9858次列车从昆明南站至红河站全程预计用时1时13分，一等座票价为139.5元、二等座票价为87元；昆明南站至弥勒站预计用时33分钟，一等座票价为54.5元、二等座票价为34元。

列车开行后，昆明南站至红河站最快69分可达，弥勒、开远、蒙自三地将实现半小时通达。

弥蒙高铁全线共设5座车站

其中弥勒站为既有车站

竹园、朋普、开远南、红河

为新建车站

车站建筑风格充分融合地域文化

呈现“一站一景”鲜明特色

 红 河 站 

红河站 杨紫轩 摄

红河站 杨紫轩 摄

红河站位于蒙自盆地北面，处于既有蒙河铁路北侧，为线侧平式站房，工程地上两层，局部两层夹层，地下局部一层。站房总建筑面积28350平方米，最高聚集人数为1500人。站场设高速场和普速场。

 开 远 南 站 

开远南站 杨紫轩 摄

开远南站 杨紫轩 摄

开远南站位于开远市南郊，距离市中心约5公里。开远南站设到发线6条，安全线1条，岛式站台2座。站房按最高聚集人数800人设计，为中型旅客车站。

 朋 普 站 

朋普站 杨紫轩 摄

美观整洁的朋普站候车厅 杨紫轩 摄

朋普站位于弥勒市朋普镇与326国道附近，车站距离朋普镇中心约2.5公里，为新建线侧下式站房，站房总建筑面积2999平方米。车站最高聚集人数为200人，总规模为2台4线，设基本站台和中间站台各1座。

 竹 园 站 

竹园站候车厅 杨紫轩 摄

竹园站候车厅 杨紫轩 摄

竹园站位于弥勒市竹园镇与326国道附近，车站距镇中心3公里。车站为2台4线，设侧式站台2座。站房总建筑面积2959.5平方米，地上二层、地下1层。最高聚集人数300人，为小型旅客车站。

1910年

滇越铁路的声声汽笛

打破了西南边陲崇山峻岭间的宁静

呼啸而过的列车

让云南不再封闭

也拉开了弥勒、开远、蒙自、河口等

铁路沿线城市近代工业文明的序幕

112年后的今天

弥蒙铁路

又将这些满载铁轨记忆的城市再次串联

连接滇中、滇东南两大城市群经济圈

为沿线群众

开启一条便捷、发展、惠民之路

将成为我省互联互通国际大通道的关键一环

再次托起彩云之南的通江达海梦

杨紫轩 摄

米轨→准轨→弥蒙铁路

红河哈尼族彝族自治州与铁路的世纪情缘，可以从600毫米到1435毫米的轨距蜕变说起。

作为中国最早修筑的几条国际铁路之一，滇越铁路正线铺轨464.567公里，设置车站34个，列车从海拔76.4米的河口站出发，到达海拔1900米的昆明北站，海拔高差达1823.6米，在红河州境内途经今河口、屏边、蒙自、开远、弥勒，工程建造在当时举世无双。

因云南段80%在险恶的崇山峻岭间穿行，滇越铁路轨距为1000毫米，史称“米轨铁路”。之后由本地士绅和工商业者投资修筑的个碧石铁路则选择了轨距为600毫米的“寸轨”。自1921年云南出现公路开始，两条线路的列车与平均时速30至40公里的汽车相比相形见绌，而且绕行多、车体蜿蜒蛇行，“火车没有汽车快，不通国内通国外”的云南十八怪之一就来源于此。

直至百年后的2013年，玉蒙铁路投入运营，红河州正式接入全国铁路网，曾经西南最早接通铁路的地区，终于迎来了轨距为1435毫米的准轨铁路。

弥蒙铁路通车后，将成为全国30个少数民族自治州内的首条城际高铁，而红河州也成为全国唯一一个米轨、寸轨、普速、高铁4轨并存的城市。

一步一个脚印的推进

弥蒙铁路管段内桥隧相连，共有10座隧道、49座桥梁，桥隧占比为45.8%。2018年开工建设以来，在万名建设者不舍昼夜的拼搏努力下，中哨隧道、开远隧道、大庄隧道路基以及桥梁、隧道等工程顺利推进，今年8月进入联调联试动态检测阶段。

和小编一起坐上“时光机”

回顾这条铁路

自开工建设以来的“大事记”

重温一步一个脚印的推进历程

（上下滑动看建设推进重要节点）

建设动员

2018年5月30日上午，连接云南省红河哈尼族彝族自治州弥勒市与蒙自市的弥蒙铁路正式开工建设。

开工建设

2019年4月3日，弥蒙铁路三标（开远段）劳动竞赛在滇南重镇开远市启动，标志着弥蒙铁路开远段正式开工建设。

首次架梁

2019年11月26日，经过建设者1年半的奋战，弥蒙铁路首片箱梁在招纳双线特大桥上成功架设，桥梁上部结构施工正式拉开序幕，标志着弥蒙铁路建设取得重大进展。

复工复产

2020年5月21日上午，随着一台900吨运架一体机缓缓将一片长32米，重700多吨的箱梁平稳安放在冷水沟双线特大桥上，标志着弥蒙铁路开远段桥梁架设拉开序幕，桥梁上部施工逐步展开。

站后房建工程动工

2020年7月3日，随着挖掘机进入位于云南省红河州开远市楷甸牵引变电所掘土施工，弥蒙铁路站后房建工程正式动工。

弥蒙铁路站后“四电”系统集成及相关配套工程主要包括全线通信、信号、电力、牵引供电、设备房屋，以及给排水房屋、工务房屋及其它运营生产设备及建筑物等。其中站后房建工程总共有11275平方米。

全线开始铺轨

2020年12月10日上午，弥蒙铁路明以则大桥施工现场机器轰鸣，随着现场指挥员下令“开始铺轨”，一台TCM60型长钢轨铺轨机将一对500米长钢轨稳稳地落槽就位，标志着弥蒙高铁全线铺轨正式拉开序幕。

最长隧道贯通

2021年1月14日，弥蒙铁路最长隧道——中哨隧道顺利贯通，为全线如期建成通车奠定了坚实基础。

全线隧道贯通

2021年8月12日，经过铁路建设者2年多的奋战，弥蒙铁路大庄隧道顺利贯通。至此，全线10座隧道全部贯通，为开通运营奠定了坚实基础。

全线铺轨完成

2022年1月20日9时许，云南省红河哈尼族彝族自治州蒙自市红河站内，随着新型长轨牵引车将最后一组500米长钢轨精准推送到位，弥蒙铁路全线铺轨完成，后续将转入联调联试阶段，向实现年内开通运营目标迈出重要一步。

改道施工完成

2022年3月19日4时许，经过800多名施工人员6个小时的深夜鏖战，弥蒙铁路最大车站红河站的4公里线路改道顺利完成，标志着中越国际通道昆（明）玉（溪）河（口）铁路成功引入红河站普速场，为弥蒙高铁全线联调联试和年内建成通车创造了有利条件。

受电启动

2022年4月10日0时20分，新建弥蒙铁路万家庄牵引变电所成功受电启动，这是该线首座成功送电的牵引变电所。2022年4月16日12时许，雨过铺220千伏牵引变电所一次受电成功。至此，弥蒙高铁牵引变电所全部受电启动，为建成通车奠定坚实基础。

联通全国铁路网

2022年4月11日6时30分，经过1000多名施工人员连续8小时鏖战，新建弥蒙铁路接入南昆客专道岔施工圆满结束，全线轨道施工顺利完成，标志着弥蒙高铁成功联通全国铁路网。

站房全部完工

2022年7月26日，弥蒙铁路4座新建站房的建设及设备安装调试全部完成，弥蒙高铁进入静态验收阶段。

全线送电成功

2022年8月12日21时20分，云南弥勒至蒙自高铁接触网一次合闸送电成功，至此，全线供电线路、接触网及相关设备均完成带电，为即将开始的热滑试验动态检测提供了先决条件。

联调联试动态检测

2022年8月24日8时20分，弥勒至蒙自高速铁路首趟动态检测列车从弥勒站发车前往红河站，标志着弥蒙铁路进入联调联试动态检测阶段，全线开通运营进入倒计时。

致敬建设者们！

图源：”昆明铁路“微信公众号

下面

就跟着小编的脚步

沿着弥蒙高铁

一起“逛吃逛喝”吧

弥勒

弥勒位于云南省南部

气候宜人

年均气温18.8℃

整座城市森林覆盖率48.3%

目之所及都是美景

是一座来了就不想走的城市

玩在弥勒

东风韵小镇

弥勒市融媒体中心 供图

这是在红土地上意外长出的一组网红建筑艺术群，充满了原生态艺术的倔强与炙热，伸展着艺术家丰富想象和天才创意。置身小镇，你能领悟到东风应与游人便，草木春深锁神韵。在这里，自然与艺术完美融合，生活变成了诗。

太平湖森林小镇

弥勒太平湖森林小镇 弥勒市融媒体中心供图 李昱廷 摄

这里有壮观的大地艺术“太平公主”，有花海小火车，还有200只孔雀等你来喂。还有美女樱、郁金香、三角梅、冬樱花，一季一花海，遍地是绿荫。当然，丛林间的木屋酒店，深夜里的星空帐篷，草坪上的户外烧烤，都深深吸引着前来的每一位游客。

可邑小镇

图源：“弥勒市融媒体中心”微信公众号

可邑村有370年的历史沉淀，村内生态优美、环境宜人，森林覆盖率达80%以上。这里被群山环绕，被绿林包围，人们沐浴在大自然散发出的清新空气中，怡然自得。能歌善舞的彝族阿细人欢乐舞蹈、对唱山歌，偌大的茂密山林掩盖不住阿细人热情洋溢的民族风情。

吃在弥勒

卤鸡米线

图源：“弥勒市融媒体中心”微信公众号

走进弥勒，卤鸡米线店随处可见。汤浓、肉香、米线口感佳，再搭配上各种佐料，吃起来顺滑爽口，美味在口中蔓延。

羊汤锅

图源：“弥勒市融媒体中心”微信公众号

弥勒羊汤锅以鲜美嫩滑著称，将新鲜健壮的本地山羊肉，放入大铁锅清水中，再撒入一把盐，炖上三小时，搭配又香又辣又麻的蘸水，令人垂涎欲滴。

骨头参

图源：“弥勒市融媒体中心”微信公众号

骨头参是弥勒人的传统美味，具有浓郁的民族风味，每年杀年猪的时候开始腌制，一年四季就都能享受美味了，鲜香爽口，回味无穷！

开远

开远，古称阿迷州

是一座“火车拉来的城市”

也是滇南中心城市的重要组成部分

属亚热带季风气候

环境优美，生态宜居

素有“滇南毓秀”“滇南商埠”之美誉

是一座

“处处有鲜花、时时有花香、季季景不同”

的森林城市、公园城市

玩在开远

凤凰生态公园景区

图源：“美丽开远”微信公众号

凤凰生态公园景区由凤凰山森林公园、凤凰湖、凤凰湿地构成，主要围绕山、湖、湿地等打造宜居怡人的生态新城，是一座集生态保育、观光游赏、休闲游憩、风情体验、运动健身等为一体的多功能生态公园。

泸江公园

图源：“美丽开远”微信公众号

泸江公园位于开远市中心泸江河畔，园内有水榭、游船码头、组合亭、六角亭等建筑40余座，与泸江河滨河景观两两相望、相互辉映，是开远市区最受市民欢迎的公园。

黑泥地社区

图源：“美丽开远”微信公众号

因社区内土质多黑色而得名，在这里，春赏鲜花漫山，夏有竹喧清凉，秋日稻田金黄，冬季暖阳相伴，四时丰盛，美得仿若梵高的画板，是人人向往的“理想故乡”。

吃在开远

开远小卷粉

图源：“美丽开远”微信公众号

开远小卷粉，是用大米浆现蒸成米粉，包以馅心，现做现吃的风味佳点。食客围坐摊旁，蘸吃椒盐，鲜香滋嫩，其乐融融。小卷粉的馅料和佐料，常见的有芹菜肉馅，酸菜肉馅，大头菜肉馅，香菌角肉馅和藠头肉馅等。

甜藠头

图源：“美丽开远”微信公众号

开远甜藠头，颗粒整齐，金黄发亮，香气浓郁，肥嫩脆糯，鲜甜而微带酸辣，具有增食欲、开胃口、解油腻和醒酒的作用，是佐餐的佳品。有人作诗赞它：“久食龙肝不知味，馋涎只为甜藠头。”

特色油燃鸡

图源：“美丽开远”微信公众号

纯天然无添加，坚持研制正宗老味道，是制作油燃鸡最极致的追求，香浓油辣椒的味道和熟芝麻的醇香以及鸡肉的鲜味，最后融合麻辣的红油，构成了食客们对于老开远的回忆。

蒙自

蒙自市是红河州州政府所在地

是云南省革命火种最先点燃的地方

也是云南近代文化重要发祥地

西南联大旧址、滇越铁路碧色寨车站

都可以在这里寻找到踪迹

玩在蒙自

中共云南一大会址查尼皮

图源：“今日蒙自”微信公众号

1928年10月13日至14日，中国共产党云南省第一次代表大会在蒙自查尼皮召开，为云南省的革命斗争指明了方向，点燃了云南革命的星星之火。会址所在地查尼皮村是一个汉、彝、苗三族杂居的山村，如今这里是一个集红色旅游、乡村旅游、休闲娱乐于一体的综合性旅游景区。

国立西南联合大学蒙自分校旧址

图源：“今日蒙自”微信公众号

位于蒙自市中心南湖边上，一栋典型的法式建筑，原为哥胪士洋行，1938年西南联大的文学院和法商学院迁至蒙自，这里用做老师和学生的宿舍。在此期间，陈寅恪、朱自清、闻一多、罗庸等多位国学大师在此汇聚，传播中国传统文化和民主自由思想。

碧色寨滇越铁路历史文化公园

图源：“今日蒙自”微信公众号

碧色寨滇越铁路历史文化公园，西临风景秀丽的长桥海，东靠绵延挺拔的犁耙山。这里是《无问西东》《芳华》等多部影视剧的取景地，属国家4A级旅游景区，这里的一草一木都见证着百年历史的沧桑变化。

吃在蒙自

蒙自过桥米线

图源：“今日蒙自”微信公众号

蒙自是云南过桥米线的发源地，至今已有300多年的历史。蒙自过桥米线因其汤料上乘、制作考究、吃法独特、味道鲜美、营养全面，先后获得了“云南名小吃”“中华名小吃”“云南十大名片”等美誉。2009年，蒙自被中国烹饪协会授予“中国过桥米线之乡”荣誉称号。

土八碗

图源：“今日蒙自”微信公众号

八碗分别指：凉拌鸡、扣鸡、扣肉、蹄花青笋、生爆油炸肉、扣蛋卷、粉蒸肉、三丝炒面等八道菜。每一个大海碗里，除了上面盖满的肉类之外，下面还藏了各种蔬菜，既给予食客大块吃肉的酣畅淋漓，又做到了荤素搭配。

蒙自石榴

图源：“今日蒙自”微信公众号

蒙自石榴在全国众多品种中占有一席之地，被誉为“中国石榴之乡”。由于长期优选品种，加上适宜的环境，蒙自石榴籽核很小，果实汁水非常丰富，润甜甘美。

你和美食美景之间

不过一张高铁票的距离

这个周末

还不“趁热”

沿着弥蒙高铁

开启你的专属之旅~